ล้อซี่ลวด

มีส่วนประกอบหลัก 3 ส่วนด้วยกัน ได้แก่ ขอบล้อ ซี่ลวด และดุม โดยใช้วิธีนำซี่ลวดมาถักเข้ากับดุมกลางล้อและยึดเข้ากับขอบล้อ นอกจากนี้ยังสามารถออกแบบล้อรถได้ตามที่กำหนด เพื่อให้เหมาะสมกับผู้ขับขี่มากที่สุดอีกด้วย

ข้อดีของล้อซี่ลวด

เนื่องจากโครงสร้างของซี่ลวดมีการถักเรียงกันแบบตัดไปมาในวงล้อ จึงทำให้ล้อซี่ลวดมีความทนทานมากกว่าล้อแม็ก สามารถรับแรงกระแทกแล้วกระจายไปยังจุดอื่นได้เป็นอย่างดี หากขอบล้อพังก็สามารถซ่อมแซมได้เฉพาะจุดเดียว ไม่เหมือนกับล้อแม็กที่ต้องเปลี่ยนทั้งหมด เหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์วิบากที่ต้องรับแรงกระแทกหนัก ๆ

‍

ข้อเสียของล้อซี่ลวด

เนื่องจากล้อซี่ลวดมีน้ำหนักเบาจึงไม่เหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็ว เพราะอาจทำให้รถเหวี่ยงหรือล้อสะบัดได้ง่าย ดังนั้นจะต้องหาตัวช่วยอย่างกันสะบัดมาติด เพื่อให้คุณสามารถควบคุมรถได้ดีมากยิ่งขึ้น

‍